成田からパリを経由して夜遅くアテネに到着。
早朝、アテネを発ってロードス島のディアゴラス国際空港に降り立ちました。。
ここは小さな空港ですが、夏のピークシーズンにはヨーロッパ各地から直行便が運行され、たくさんの観光客で賑わいます。
空港はロードスの中心ロードス・シティから車で15分ほどの距離。バスに乗って、ロードス・シティに向かうことにします。
2012年4月8日日曜日
ロードスの街 - エイジアン旅行
2012年4月6日金曜日
2011年04月のブログ|途中下車前途有効 Ameba Version
大震災チャリティコンサート全出演者/ソナポケ&ひこうき雲

第1141回 東日本大震災チャリティコンサート全出演者/ソナポケ&ひこうき雲
| コーダイ、アイロン、マティ、通称"ソナポケ"(ソナーポケット)、昨年から「好きだよ。~100回の後悔~」などが売れているが、大切な人への恋心をまっすぐ歌うラブソング。。と銘打った新曲「ラブレター。~いつだって逢いたくて~」が、早くもレコチョクダウンロードランキングで1位を記録、27日発売のシングルCDの大ヒットが予想されています。 今日はソナポケと、20日、サントリーホールで開かれた*「全音楽界による音楽会」~東北関東大震災チャリティーコンサート出演者特集です。 *出演者と当日の楽曲は、動画サイトに無い場合、他の曲で構成しました。 |
pictures: Sonar Pocket / EMI Music Japan / sutoan office 途中下車前途有効
クロード・チアリ Claude Ciari

第1140回 クロード・チアリ Claude Ciari
| 大震災下、アメリカからのヒラリー長官緊急来日(*CLICK )、宇宙飛行士野口聡一さんらへのガガーリンによる人類初の宇宙飛行50周年記念表彰などがありました。 さて、今日は、弦の音が聴こえて数秒で、かもしだす哀調から、弾き手がすぐ分かるギタリスト、「三丁目の夕日」に出会ったような感覚を与えてくれるクロード・チアリ で構成してみました。知っている曲、お好きな曲があればお楽しみください。 |
pictures: yutaka_tokyo_usb's fotolife. / Odeon Records / KADOKAWA HERALD PICTURES and other
2012年4月4日水曜日
在デンバー日本国総領事館
地理
デンバーは、米国西部コロラド州の州都で、ロッキー山脈東麓に位置し、北緯39度30分と日本の秋田市、盛岡市とほぼ同緯度にある。デンバーは、標高1,600m(1マイル)の高地にあるため、「マイル・ハイ・シティ」の愛称がある。デンバー市の人口は約58万人(デンバー・ボールダー都市圏人口約299万人)で、半径1,000キロ以内にはこれより大きい都市はない。
歴史
現在のデンバーに相当する地域には、ネイティブ・アメリカンの諸部族が居住していたが、16世紀央ば以降ヨーロッパ人が到来した。デンバーを含むロッキー山脈東側の部分は、1803年のルイジアナ買収の一部としてフランスから買い入れられ、アメリカ領となった。デンバーは、1859年に金鉱採掘のために出来た町で、幌馬車隊やカウボーイ、インディアン、ギャンブラー、ガンファイターが集まる「古い西部」の中心地であり、1867年に州都となった。鉱工業の発達、大陸横断鉄道の開通、灌漑設備の拡張等により、デンバーをはじめコロラドは急速に発展し、1876年にコロラドが38番目の州となったときには、デンバーは人口3万5千人の都市に成長していた。今日では、素晴らしい博物館や美術館、建築物、文化施設、公園などがあること で知られており、コロラド州の商工業、交通、文化の中心地である。
気候
デンバー市の年間平均湿度は38%、年降水量は389mm、平均気温は1月の最高が8℃、最低で−9℃、7月の最高は31℃、最低で13℃である。冬季にはロッキー山脈を中心に積雪を見るが、湿度が低いため雪質はパウダー状であり、これが多くのスキー客を引きつけている。また、年間を通じて好天の日が多く、デンバーの年間晴天日数は約300日と言われている。
日本との関係
デンバー市と日本との関係は、1886年に松平忠厚(上田藩々主の次男、米国で鉱山技師となる)が日本人として初めてコロラドの地を踏んで以来、日本人移民がデンバーにも入るようになり、1900年代初めのデンバーには、炭坑夫・鉄道工夫等として出稼ぎに来た日本人がかなり居住していた。第二次世界大戦当時、アメリカ政府により西海岸に住む日系人12万人が内陸部に強制移住させられた時、当時のコロラド州知事ラルフ・カー氏は、迫害された日系人を暖かく迎え入れた。コロラド州南東部にあったアマチ収容所にも州外から来た日系人が収容されていたことなどから、同州には多くの日系人が住むようになり現在に至っている。また山形県とコロラド州は姉妹県、高山市とデンバー市は姉妹都市関係にある。
コロラド州在住日系人 約1万5千人 (米国2000年Census調査による)
在留邦人 約4,200人 (2007年10月調査による)
またコロラド州には、約70社の日本関連企業が進出している。進出企業の業種としては、商社、製造、エレクトロニクス、光学機器、サービス業など多様であり、特にハイテク企業が研究開発(R&D)や販売の拠点を置いている例が多い。主な企業としてはペンタックスが米国本社を置いているほか、ホンダ、ソニー、富士通がR&D施設を設けている。貿易取引については、日本はコロラド州にとって4番目の貿易取引国(2007年)であり、州の輸出額の約4.9%が日本向けである。輸出商品としてはコンピューター製品、食肉、機械類等である。
近年では、観光目的の邦人旅行者が増加している。特に、冬季にはスキーのメッカとしてのコロラドを訪れる邦人が多く、風習の違いからくる不注意もあって邦人旅行者による事故やトラブルも散見されるようになっている。
観光地及び見所
1.市内の見所
(1)コロラド州議会議事堂(Colorado State Capitol)
この州議会議事堂の特徴は、6,800グラムの純金で覆われたドーム。議事堂への階段の13段目はちょうど海抜1マイル(1.6キロメートル)に位置している。議場が見られる無料ツアーがあり、会期中であれば実際に討議しているところを見学することも出来る。ツアーが実施されるのは、月曜から金曜の午前9時から午後3時30分まで。
(2)デンバー美術館(Denver Art Museum)
40,000点以上の美術品が展示されている。中には世界最大規模のアメリカン・インディアンの芸術作品が展示されている。
(3)アメリカ西部美術館(Museum of Western Art)
アメリカ西部を題材とするトップクラスの芸術家の絵画と彫刻が展示されている。同美術館はビクトリア様式の建物となっていて、かつてはギャンブル場兼売春宿として使われていたものである。
| 住所:1727 Tremont Place | 電話:(303)296-1880 |
(4)トライアノン美術館(Trianon Museum of Art Gallery)
18世紀のヨーロッパの絵画、家具のほか東洋の美術品が展示されている。
(5)黒人西部博物館・文化遺産センター(Black American West Museum)
カウボーイなど西部開拓の役割を担った黒人たちの歴史に触れることが出来る。
(6)コロラド歴史博物館(Colorado History Museum)
インディアンの工芸品や、昔の砦やインディアンの岩窟住居の模型、幌馬車、金鉱採掘の道具、1860年当時のデンバーの様子を表した模型と歴史的な写真が展示されている。
| 住所:13th & Broadway | 電話:(303)866-3682 |
(7)デンバー・パフォーミングアーツ・コンプレックス(Denver Performing Arts Complex)
全米で5番目に大きい劇場コンプレックス。7つの劇場と米国で最初の円形シンフォニーホールやコンサートホールがある。演劇やポピュラー音楽、ジャズ、ダンス、映画、オペラ、交響楽、一般音楽が楽しめる。公演は有料だが、予約すれば施設は無料で見学出来る。
(8)コロラド鉄道博物館(Colorado Railroad Museum)
狭軌の機関車と車輌の収集に関してはコロラドで最大。線路の模型、鉄道関連の各種展示がある。ギフトショップでは鉄道関係のおみやげが買える。
(9)ミニチュア・人形・玩具博物館(Denver Museum of Miniatures, Dolls and Toys)
ミニチュアや人形、おもちゃを集めた博物館。建物は歴史的建造物である。また、日米友好のために交換された日本からの答礼人形「ミス・ヨコハマ」が展示されている。
| 住所:1880 Gaylord | 電話:(303)322-3704 |
(10)フォーニー乗り物博物館(Forney Transportation Museum)
自動車や馬車、機関車など300台以上が展示されている。中には、アメリカの女性飛行士、アメリア・エアハートが乗った「黄金虫キッセル号」Gold Bug Kisselも含まれている。
| 住所:4303 Brighton Blvd. | 電話:(303)297-1113 |
(11)デンバー自然史博物館(Denver Museum of Natural Science)
全米で7番目に大きな博物館。世界4大陸における動植物生息状況立体的展示のほか、貴重な鉱物と化石が展示されている。また、完全な形で残っている恐竜の骨格7体と有史以前の動物の骨も90種類展示されている。映画が建物4階分の高さのスクリーン(15x25メートル)に写し出されるIMAX劇場や、天体に関する各種プログラムやレーザー光線によるショーが見られるチャールズ・C・ゲーツ・プラネタリウムがある。また最近宇宙空間を模した展示プログラムSpace Odyssayがオープンした。
(12)デンバー植物園(Denver Botanic Gardens)
屋外と屋内の植物園があり、土地の植物や外国産のものを合わせて、数千本の植物が植えられている。最近ラン等の熱帯植物を植えたコンパウンドを開園し、バラ園、日本庭園「松風園」とお茶室、高山植物園がある。また同植物園はオニ蓮のコレクションで有名である。
(13)連邦政府造幣局(United States Mint)
ここでは毎年50億個以上の硬貨が作られている。鋳造から個数の確認、袋詰めに至るまでの全行程が見られるツアーがある。ツアーは平日の午前8時から午後3時まで。
(14)モリーブラウン・ハウス博物館(Molly Brown House Museum)
豪華客船タイタニック号沈没の際、数少ない生き残りの1人として有名になった女性モリーブラウンの家。
(15)バイヤーズ・エバンズ・ハウス(Byers-Evans House)
ロッキーマウンテン・ニュース紙の創設者を記念して1883年に建てられたもので、デンバーの初期の様子が分かる展示が見られる。有料。
| 住所:1310 Bannock | 電話:(303)623-0709 |
(16)4マイル歴史公園(4-Mile Historic Park)
1859年に建てられたデンバーで最も古い家が保存されている。この家は駅馬車の駅としても使われたもの。
| 住所:715 S. Forest | 電話:(303)399-1859 |
(17)グラント・ハンフリーズ・マンション(Grant-Humphreys Mansion)
元州知事のジェームス・B・グラントが建てた豪邸で、部屋数は42室もある。
| 住所:770 Pennsylvania St. | 電話:(303)894-2505 |
(18)エリッチ・ガーデンズ遊園地(Elitch Gardens Amusement Park)
3つのジェットコースターのほか、各種の乗物や生の音楽が楽しめる遊園地。キディランドや花の庭園もある。100年前に出来た歴史ある遊園地。
(19)サクラ・スクエア(Sakura Square)
サクラ・スクエアは、ダウンタウンの19番ストリートとローレンス・ストリートの一角に残る1ブロック四方のミニ・ジャパンタウンである。ロサンゼルスやサンフランシスコの日本人街の規模に比べると小さいが、その始まりは、ほぼ同年代までさかのぼる。1900年代の初め、鉄道工夫、炭坑夫、農業労働者として出稼ぎに来た日本人が商店や旅館、食堂などを営み、町が形成された。時代が変わり、日本人は郊外の住宅地域に移っていったが、1970年にはダウンタウンの再開発計画が進められることになり、連邦政府の基金を借りて建て替えられたのが現在のサクラ・スクエアである。日本食料品店や日本食レストラン、日系旅行社等がある。
| 場所:19thとLawrence St.の一角 |
(20)メジャー・スポーツ球場
!doctype>2012年4月2日月曜日
2012年3月30日金曜日
エアーズロック:SYDNEY!!!:So-netブログ
9時50分発,カンタス航空728便に乗って,いざエアーズロック空港へ
上空からのウルル
砂漠の中に突然空港が現れます
飛行時間は約2時間50分.少し遅れが出たので到着時間は13時30分(NSW時間)でした.
しかし,ノーザンテリトリーは時差があり,NSWよりも30分遅れています.さらにNSWはサマータイムを実施しているので1時間30分時計の針を戻す事になります.なのでこちらの時間では12時になります.
天候曇り,最低気温15度,最高気温28度.快適な気温です.1週間前までは40度近くまで気温が上がっていたのでおびえていたのですが,今週に入ってぐーんと下がったみたいです.
空港からエアーズロックリゾートまでは約5㎞.シャトルバスに乗り込み10分ほどで到着.バスは各ホテルまで送迎してくれます.日本語のツアーを申し込んでいるので,流ちょうに日本語の話せるシドニー出身のガイドさん(世田谷在住歴8年)と一緒にホテルまで向かいます.
私達の宿泊したホテルは【THE LOST CAMEL】ショッピングセンターがすぐ近くにあるので便利です.
2012年3月28日水曜日
セカンドクラスの添乗員 読者旅行記 上を向いて歩こう・南アメリカ
今日は、この旅行のハイライト・マチュピチュ遺跡。昨日の夜は高山病で夕食にも出て来なかったおばさんたちが、朝ロビーに全員集合したのには驚いた。後で聞いたのだが、夜中には「酸素をちょうだい」のおばさま方からの電話攻勢で、添乗員Sさんはとうとう一睡もできなかったとか。でも不思議なことに、朝5時半集合のロビーにはぴんぴんして来ている。マチュピチュは、クスコよりも低い2280メートル。しかも列車でゆっくり移動するので、クスコでひどい高山病の人もマチュピチュに着くころには治っている場合が多いとか。また帰りも徐々に標高が上がるので、またぶり返す人は少ないという。恐るべき人間の適応力である。
バスでマチュピチュの駅へ。バスは、駅の横からホーム近くまで直接横づけされた。このあたりにはマーケットがあるはずなのだが、早朝なのでわからない。着いたところは、日本の昭和30年代のようなところ。バスを降りると、ディーゼル機関車の音と軽油の匂いがする。懐かしい駅の匂いのような気がする。これでお弁当でも売りにくれば、まさに日本の駅の朝。
我々が乗るアウトバゴンという列車は、赤と白の日本でいう急行色の車両だと思っていたが、青い。ブルートレインと同じ色の車両。このペルーレイルは何年か前に民営化されていた。この新しい車両は今年の5月に導入されたとか。天井の横もスーパービュー踊り子号のようにガラスが入っていて、かなり上まで視界が広がる。でも、私は古い車両の方に乗りたかった。その方が情緒があってよかったのでは、と思った。車両は6両で、各車両同士の貫通の通路はない。後で聞いたところによると、貫通路を作ると途中の傾斜やカーブで危険なのだ。車両の後ろにはトイレが付いている。もちろん、この車両の中にも酸素ボンベが用意されている。
各車両には、給仕にあたる男性と女性が1人ずつ乗っている。男女共すらっとした美男子と美人だ。この男性が車掌も兼ねているのだと思ったが、実際は食事の給仕と社内販売の仕事で、男性の方はドアの開け閉めもしていた。切符の確認には、途中で別の人が乗り込んできた。多分、最初からどこかの車両に乗っていたのだろうが、貫通路がないので外から入ってくるのだろう。
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